曾经的豪华车发源地,如今还剩几何,美系豪华车的时代兴衰!!!

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2018-06-22 9:19:45

今天大年初五了,祝各位在新的一年中事业爱情美满!

如今一提起豪华车品牌,我们心中必然会想到奔驰、宝马、奥迪等这几个耳熟的品牌,这些车都是属于有着机械制造国的德国的品牌。可是你们知道吗,曾今还有一个国家也是豪华车的发源地,那就是美国!有人说过德国人发明了汽车,但是汽车的普及却不是德国而是世界上最富有的国度-----美国。美系豪华车曾今风靡全世界,不仅如此,曾今的美系豪华车是世界汽车技术发展的风向标。但是如今,豪华车里已经很少能看到美系品牌的身影了,但是曾今的美系豪华车都有哪些,可有人知道吗?下面小编就为大家盘点一下曾今的美系豪华车?

曾今的美系豪华车品牌如今还有几何,曾经的美系豪华车品牌都有哪些?

Duesenberg

说道Duesenberg可能很多人都不熟悉,但她时当之无愧的豪华车的代表在当年。Duesenberg在当年就有私人订制的意识,他们仅负责汽车底盘和引擎的制造而把体现顾客自身差异性的车身设计交给顾客自己去定值,在当年Duesenberg是可以与欧洲顶级豪车相媲美的存在。

这是1992年Duesenberg Model 3P豪华车

提到曾今的美系豪华车不得不提的还有3P,可能有人会疑惑这是什么,呵呵呵,这可不是一个品牌而是3个品牌,他们是Peerless、Pierce-Arrow和Packard,这三个品牌都是以其卓越的质量而让人们熟知的。

这是 让人记忆最深的经典车Pierce-Arrow

这三个品牌在当年可以说是世人皆知的地步,而其中又以Packard的品牌影响力最大,当年的销售范围覆盖了全世界61个国家和地区。1927年蒋介石和张作霖的座驾便是Packard轿车。

4升V8发动机,使得汽车的时速首度超过了100公里每小时,成为了当时豪华车的标杆。此外,凯迪拉克在1912年的时候为汽车配备了发动的电机,这样就解决了发动汽车需要人工启动的麻烦,也为当时乃至我们如今的女性独自开车提供了便利,可以说为汽车的发展又提供了一大助力。

克莱斯勒、凯迪拉克以及林肯号称当年美系豪华车的标杆,但是如今我们可能时常会看到林肯。凯迪拉克但是克莱斯勒说实话真的不多见了在国内。

这个当年与凯迪拉克和克莱斯勒齐名的美系豪华车如今也还能见到他的身影,但当年的辉煌早已不在。只能沦为豪华车中的二线品牌了。

如今一线豪华车已经很难再看到美系车的身影,他们的品质以及技术已经决定他们只能属于居于二线了。

科技不断进步,社会在科学技术的推动之下也在不断的前行,无论是车企还是什么也好,都要不断的创新不断的进步,始终都要追求极致,才能在竞争中存过。